Спасение Химкинского леса
Поддержка
WWF поддерживает кампанию против уничтожения Химкинского леса
Прокладка трассы через лесопарк грозит его уничтожением и резким ухудшением экологической обстановки в прилегающих районах Москвы и области. WWF присоединяется к протестам против реализации проекта.
Общественные организации выступают против реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург, которая должна пройти через весь Химкинский лес. Соответствующие послания будут направлены президенту и премьер-министру РФ, а также Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР), который выступает инвестором и французской компании Vinci, которая, как предполагается, будет осуществлять строительство дороги.
Химкинский лесопарк представляет собой уникальный для ближнего Подмосковья по своей ценности объект, так как является одним из крупнейших и наименее измененных человеком лесных массивов севера ближнего Подмосковья. Здесь есть редкие, даже для дальних районов
Подмосковья, старые дубравы, здесь живут лоси, совы, дятлы, цапли, хищные птицы и др. Его разрушение грозит серьезнейшим ухудшением экологической обстановки в прилегающих районах Москвы и области.
К кампании, начатой движением «Экологическая оборона Москвы и Московской области», присоединились WWF России, Гринпис России, Окский экологический фонд и ряд других авторитетных общественных организаций. Ранее против строительства трассы высказывались Департамент природопользования г. Москвы, Росприроднадзор. Мосгордума в 2008 г.
обращалась к премьеру РФ с просьбой перенести строительство трассы в другое место.
«Нет никаких сомнений, что строительство магистрали в итоге просто уничтожит Химкинский лесопарк – комментирует Татьяна Яницкая, координатор WWF России по лесам высокой природоохранной ценности. – Многочисленные примеры показывают, что прокладка дороги – это только начало. Cудя по всему, мы здесь видим классический пример использования линейной инфраструктуры для реализации планов массовой застройки, цели которой не имеют никакого отношения к автомагистрали. Поэтому экологи регулярно выступают против прокладки линейных сооружений через природные территории.
Эта ситуация также еще раз наглядно демонстрирует слабость, несовершенство и противоречивость нашего лесного и экологического законодательства. В защитных лесах, к которым относится и Химкинский, вообще запрещены любые сплошные рубки! Как
же в таком случае может быть законным сведение лесов для строительства магистрали? При этом нет сомнений, что существуют альтернативные варианты решения данной транспортной роблемы.
Необходимо регулярно информировать потенциальных кредиторов и инвесторов строительства о последствиях осуществления проекта. WWF России сделает все от него зависящее, чтобы к ним поступала полная и объективная информация.
Мы все время забываем, что скупой платит дважды. Потеряем леса сейчас – в будущем придется затратить намного больше сил и средств на озеленение, оздоровление среды, восстановление биоразнообразия, поддержание здоровья и благоприятной для людей окружающей среды, и др. Хорошо бы эта мысль, наконец, вошла в сознание лиц, принимающих решения».
Письмо
«Яблочники» направили письмо в ЕБРР в защиту Химкинского леса
Члены Молодежной палаты при Московской городской Думе от партии «Яблоко» направили президенту Европейского банка реконструкции и развития Томасу Мироу обращение о недопустимости финансирования банком строительства трассы Москва – «Санкт-Петербург» через Химкинский лес.
В письме указано, что строительство трассы через Химкинский лес, который является частью лесозащитного пояса вокруг Москвы, связано с разрушением окружающей среды, игнорированием общественного мнения, норм российского и международного законодательства.
«Соучастие в уничтожении Химкинского лесопарка является рискованным и угрожающим репутации Вашего банка, как в России, так и на территории Евросоюза» говорится в обращении.
Представители РОДП «Яблоко» в Молодежной палате при Московской городской Думе просят ЕБРР отказаться от финансирования данного проекта как непосредственно, так и через промежуточные структуры.
Напомним, после протестной кампании и нападения на Михаила Бекетова, о котором писала вся мировая пресса, ряд правительственных документов, разрешающих строительство, были отменены. Но проект прохождения трассы по лесопарку не изменен.
enwl-inf-bounces@enwl.bellona.ru
Годовщина
Что произошло в Химках
12 ноября 2009 года исполнился год со дня покушения на редактора «Химкинской правды» Михаила Бекетова. Годовщина эта оказалась отмечена в Химках драматическими событиями. Дважды в начале месяца СМИ сообщали информацию об аресте скандально известного главы города В.В. Стрельченко. Многие встречали эти сообщение с радостью и говорили: «Давно пора». Однако затем поступали убедительные опровержения.
Опровержения, однако, не вполне полные: ни живой Стрельченко в ходе тех событий тех событий так и не появился на публике, ни от органов СКП (которые якобы арестовывали мэра) так и не было однозначных опровержений. Но, независимо от того, восторжествовала ли справедливость – нельзя не признать, что события в Химках происходят чрезвычайные. И по некоторым деталям это можно видеть.
Заметьте, кстати, что, хотя сообщения об аресте Стрельченко оба раза оказались ложными – в них все поверили! То есть все ждали и ждут такого исхода. Если бы сколь угодно авторитетное СМИ сообщит бы об аресте, например, премьер-министра Путина или московского мэра Лужкова – то никто же не поверит, правда? А если и поверят, то удивлённо спросят – «за что?». В отношении же Стрельченко ни у кого не возникло вопроса – «за что»…
Есть и ряд интересных деталей. Например, нам объясняют, что уголовное дело было возбуждено не в отношении Стрельченко, а: в первой версии – в отношении:группы мелких
чиновников администрации, во второй версии – в отношении бывшего главы Сходни Годлевского. Хотя вообще-то уголовные дела возбуждают не в отношении кого-то, а по факту преступления. Простите, если преступные деяния совершает не персонально глава, а кто-то из его подчинённых – то это, считаете, нормально? А, простите, кто назначил всех этих воров на руководящие должности в администрации?
Все помнят, как с 1 января 2006 года по инициативе того же Стрельченко Химкинский район был переименован в городской округ. Пояснить, в чём разница между районом и городским округом? В районе в более мелких административно-территориальных единицах (поселениях) местные власти – глава и совет депутатов – избираются населением. А в городском округе главы территориальных администраций назначаются главой округа. То есть если бы инцидент с Годлевским произошёл во времена района – то Стрельченко мог бы с честным лицом сказать: «это всё жители Сходни выбрали главой своего поселения ворюгу Годлевского, такой вот у нас электорат несознательный, если специальных мер не принять, то всё время норовят избрать кого-нибудь не того». А теперь, как ни крути – ответственность за Годлевского несёт именно назначивший его Стрельченко!
Ещё одно свидетельство того, что в химкинской администрации имеются серьёзные проблемы – это произошедшая как раз в те дни большая чистка в организации, когда была уволена чуть ли не половина заместителей. Валов на пресс-конференции объяснил, что никакой глубокой политики в этих отставках искать не надо, просто они всего лишь решили привести численность заместителей в требование с соответствиями закона. Ага, 2,5 года назад, когда я в статье «Чёрный полковник и его 11 заместителей» обратил внимание на ненормально большое число заместителей у Стрельченко – тогда такое количество заместителей было нормальным, а теперь вдруг решили «оптимизировать»? Причём в персоналиях увольняемых тоже нет никакой логики. Можно объяснить, например, увольнение Фильчакова – давно ходили слухи о его конфликтах со Стрельченко и Валовым, или, например, увольнение Даниловского – слишком уж долго он засиделся в администрации (говорят, ещё чуть ли не со времён Кораблина). Но вот как объяснить увольнение Шакова, который проработал в своей должности лишь полгода?
Отсутствие Стрельченко на рабочем месте и его внезапную госпитализацию (которая по слухам и была связана с уголовным делом) тот же Валов объяснял всего лишь тем, что у Стрельченко просто здоровье слабое, да ещё и на мартовских выборах, бедненький, надорвался, вот и лежит по больницам. Однако ещё совсем недавно все химкинские официальные СМИ рассказывали нам, какой у нас Владимир Владимирович Стрельченко супермен, как он на гоночных машинках катается… Кстати говоря, если Владимир Владимирович не то на гоночных машинках катается, не то по больницам лежит, не то чередует эти два занятия – то кто же тогда, простите, городом управляет?
В общем, всего сказанного уже достаточно для того, чтобы отстранить Стрельченко от должности. Вне зависимости от того, предъявлено ли ему обвинение. Но, с другой стороны, если Стрельченко никто не отстранил от должности даже после нападения на Бекетова – то что тут ещё можно говорить?
Артём Буслаев, buslayev1@mail.ru
Пресс-конференция
Остановим властных преступников! Явно плохо с головой у членов правительства Московской области.
КАСАЕТСЯ КАЖДОГО!!! ЦКАД должна уничтожить лесозащитный пояс Москвы
Дорогие друзья!
Мы, защитники Химкинского леса, а также Гринпис, НИИ природы, «Зеленая Россия» и другие общественные организации и инициативные группы выявили чудовищные планы чиновников по строительству Центральной кольцевой автодороги, которая должна «опоясать» всю Московскую область. Под эту дорогу будут массово вырубаться оставшиеся остатки леса в Подмосковье: под саму дорогу отводится полоса шириной 500 м (!), и 3000 м (!) в каждую сторону от дороги – под застройку вдоль этой дороги! Ситуация практически такая же, как с Химкинским лесом: коммерческое освоение лесов под предлогом строительства дороги, только в многократно превосходящих масштабах. Химкинский лес был «первой ласточкой».
Но теперь ЭТО МОЖЕТ КОСНУТЬСЯ КАЖДОГО: лесов под Москвой не останется! Но мы начинаем протестную кампанию и намерены в ней победить. Так же, как с Химкинским лесом, – мы не дадим властям покоя.
!!! Первая акция протестной кампании – 17 ноября в 15.30, пресс-конференция «под открытым небом», у памятника Кириллу и Мефодию на Славянской площади (м. «Китай-город»). На ней будут присутствовать журналисты, экологи, инициативные группы и все желающие, показаны документы и схемы, по которым лесам под Москвой грозит гибель при строительстве ЦКАД.
Информация предоставлена бюллетенем «Экология и права человека»,
который выпускается Союзом «За химическую безопасность»
Лев А.Федоров – тел. (7-495)-129-05-96
